近两年，互联网+传统大厂造车的模式，在行业内也变得常见。我们今天对比环节的两位选手，也是在该模式下的产物，它们分别是是极越01和智界R7。极越汽车，背靠百度与吉利；智界汽车，则是华为与奇瑞合作的成果，可以说二者都拥有强大的背景。那极越01和智界R7该怎么选呢？咱们今天也来探讨一下。
（极越01）
（智界R7）
极越01和智界R7都定位为中大型SUV，其中极越01指导价区间是21.49-27.7万，智界R7是25.98-33.98万。相对来说，智界R7的价格区间要稍高于极越01，但二者仍拥有重叠区间，自然也存在竞争关系。
为了对比的公平性，本场对比，咱们依然选择两台车价格接近的车型进行对比，即极越01 2025款 焕新款 Max 长续航版、智界R7 2024款 82kWh Pro版（下文分别简称：极越01、智界R7），二者的指导价都在25万左右，咱们也以这两款车型为例，开展对比。（注：极越01配图车型为2024款 Max 性能版、智界R7配图车型为2024款 82kWh Max版）
（极越01）
（智界R7）
外观层面，极越01和智界R7呈现出了不同的风格，极越01的车身线条很锋利，见棱见角的线条显得很个性，整体视觉效果干净利落。同时，极越01的车尾采用了溜背式设计，配合镂空尾翼，也展现出很强的运动感；
智界R7采用了家族化设计，且车身造型也采用了跨界SUV的设计，整体的视觉效果比较饱满，溜背造型也显得蛮个性。
（极越01）
（智界R7）
作为新能源车，极越01和智界R7的内饰布局都很简洁，并且两台车都取消了实体按键。而极越01配备了35.6英寸的6K大屏，以及后排的7英寸屏幕，整体的科技感很到位；智界R7采用了15.6英寸中控屏+12.3英寸中控屏，属于时下的常规设计。由于极越01多出了副驾屏幕，其娱乐性也要更好一些。
作为同级车型，极越01和智界R7的整体尺寸差异也并不大，极越01的长宽高分别达到4853、1990、1611mm，轴距达到了3000mm；智界R7的长宽高分别为4956、1981、1634mm，轴距是2950mm，二者的尺寸各有优势，整体尺寸都还蛮大。
（极越01）
（智界R7）
座椅功能方面，极越01和智界R7的前排座椅都配备了加热、记忆功能，但智界R7带有通风功能，极越01也可以选装。
（极越01）
（智界R7）
实际空间层面，由于智界R7采用了跨界SUV的设计，也会压缩到后排的头部空间，相比之下，极越01的后排整体空间要宽裕一些。
（极越01）
（智界R7）
载物方面，极越01的后备厢容积为710-2161L，智界R7是837-2130L，前者的上限更高，后者的常规容积要好一些。
（极越01）
（智界R7）
在百度和华为的加持下，极越01和智界R7的智能化特征都很突出，这一环节咱们也来解析一下二者的智能化配置。首先，智能座舱方面，极越01搭载了高通骁龙8295芯片，AI算力达到60TOPS，运行内存为32G，属于行业内的一流水准；智界R7采用的是麒麟990A芯片，AI算力为3.5TOPS，运行内存为8G，与极越01存在差距。具体功能层面，极越01和智界R7都能实现语音交互、手机APP控车等功能，而极越01拥有百度文心一言，智界R7拥有盘古大模型，二者都拥有各自的特点。不过，极越01还支持车外语音功能，还能识别唇动，整体的功能性小有优势；
（极越01）
（智界R7）
智能驾驶层面，极越01配备了百度ASD智驾系统，智界R7采用了华为ADS SE基础版，且二者都采用了视觉方案。从硬件来看，极越01配备了11个摄像头、5个毫米波雷达，智界R7也拥有11个摄像头，但毫米波雷达仅有3个，理论上极越01的感知能力稍强一些。另外，极越01还配备了高精地图，且该车采用了两个英伟达Orin X芯片，算力达到508TOPS，智界R7尚未公布智驾芯片。
（极越01）
（智界R7）
具体的智驾功能层面，极越01和智界R7在L2级智能驾驶辅助系统的基础上，还都能实现高速高架领航辅助功能，这一点先提出表扬。不过，极越01还可以定位城市领航辅助功能，这也是目前行业内很少见的纯视觉高阶智驾系统，支持转弯、调头、自主变道等功能，而智界R7只能选装城区车道巡航辅助增强版（LCC+），功能性不够强大。泊车方面，极越01和智界R7都支持自动泊车功能，并且二者都能选装代客泊车功能。就智能化配置而言，虽然智界R7的表现属于同价位一流水平，但极越01不管是智能座舱，还是智能驾驶，依旧会有优势。
1—8月份，全国房地产开发投资69284亿元，同比下降10.2%(按可比口径计算)；其中，住宅投资52627亿元，下降10.5%。
一、商品住宅销售价格环比下降
（极越01）
（智界R7）
压轴来看看两台车的动力及续航，首先，极越01和智界R7各自都配备了一台后置驱动电机，后驱的形式符合这个价位该有的水准。动力参数方面，极越01的最大功率为200kW，智界R7为215kW，在实际的动力呈现上，极越01的零百加速时间是6.9秒，智界R7是5.9秒。相比之下，智界R7的动力确实要强劲一些，但极越01的动力其实也够充沛，毕竟电动机的爆发力很强，日常使用是足够了。
（极越01）
（智界R7）
续航方面，极越01配备了100kWh的电池组，智界R7配备了82kWh的电池组。从电池的容量来看，极越01还是更舍得下本钱，智界R7的容量属于同价位主流水准。在CLTC工况下，极越01的纯电动续航里程达到780km，智界R7为667km，智界R7的续航属于这个价位该有的水平，而极越01拥有越级表现，也能拓展更大的生活半径。
（极越01）
（智界R7）
写在最后：极越01和智界R7怎样用杠杆炒股，单拎出来，在同价位车型中其实都很能打。但从对比的结果来看，智界R7的动力小有优势，但在智能化配置、续航层面，极越01以更低的价格，带来了更好的体验。综上，极越01的综合优势要大一些，在价位接近的前提下，我个人会优先推荐极越01。
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